Укрзалізниця обговорила шляхи покращення співпраці з виробниками та постачальниками мастильних матеріалів

Укрзалізниця зацікавлена у співпраці безпосередньо з виробниками мастильних матеріалів при закупівлі їхньої продукції для потреб залізничної галузі. Про це повідомила директор департаменту категорійного управління АТ «Укрзалізниця» Неллі Стельмах під час зустрічі з виробниками мастильних матеріалів 19 листопада 2019 року. На зустрічі були присутні представники більш ніж 10 компаній — виробників та постачальників.

За її словами, у 2020 році планова сума закупівель мастил для Укрзалізниці буде більшою від 2019 року на 5–10%. Відтак, з метою розширення кола учасників торгів на поставку мастил, компанія планує публікувати на своєму сайті перелік виробників й назву продукції, яка пройшла постановку на виробництво, що буде важливою інформацією для інших виробників та постачальників мастил.

Учасники зустрічі також обговорили позиції стандарту якості мастильних матеріалів СТП-Н 04–009:2017. Директор Департаменту менеджменту якості продукції та послуг Укрзалізниці Олександр Ваганов підкреслив, що цей стандарт стосується виключно якісних характеристик мастил і, в жодному разі, не спрямований на дискримінацію виробників або постачальників.

Він пояснив, що за цим стандартом Укрзалізниця здійснює обстеження виробництва з метою проведення технічного аудиту, аудиту систем якості на виробництві і на цій стадії перевага надається тому виробнику, який має сучасну лабораторію з кваліфікованим персоналом, що дає можливість отримати інформацію про показники якості мастил на усіх стадіях виробництва. Також Укрзалізниця здійснює експлуатаційні випробовування мастил, що допомагає чітко визначити відсутність проблем з якістю цієї продукції. Наразі Укрзалізниця готує нову методику, яка дозволить скоротити строки таких випробувань та спростити процес.

«Ми завжди чекаємо від виробників якісної продукції з тими фізико-хімічними властивостями, які закладені у тендерну документацію», — сказав Олександр Ваганов.

Учасники зустрічі також дійшли згоди щодо необхідності створення в Укрзалізниці власної акредитованої лабораторії з перевірки якості мастил та пального, задля мінімізації ризиків розбіжності між документами на постачання та якістю кінцевого продукту, який отримує галузь. Зараз вже ведеться робота над створенням такої лабораторії.

Щодо платіжної дисципліни у контрактах на постачання пально-мастильних матеріалів, в.о. директора філії «Центр забезпечення виробництва» АТ «Укрзалізниця» Євген Нікітін наголосив, що на сьогоднішній день кредиторська заборгованість філії зведена майже до нуля і відносно цих матеріалів навіть скорочено строки оплати.

В свою чергу Неллі Стельмах додала, що з 20 квітня 2020 року набувають чинності зміни до Закону України «Про державні закупівлі», згідно з якими замовник торгів зможе дати постачальнику час на виправлення помилок у тендерній пропозиції, крім технічної частини, що значно покращить ситуацію з відхиленнями учасників та, ймовірно, і з кількістю скарг до Антимонопольного комітету.

Вона також підкреслила, що Укрзалізниця продовжить боротьбу з так званим «тендерним тролінгом», коли деякі компанії подають велику кількість скарг, блокують процедури закупівель або виконання вже укладених договорів, навіть не беручи участь у торгах. Таким учасникам треба зрозуміти, що їх дії можна трактувати як загрозу безпеці руху та відповідно Укрзалізниця буде на це реагувати належним чином.

20.11.2019

По поводу размещения пресс-релизов обращайтесь в отдел маркетинга:
e-mail: client@agroperspectiva.com
тел.: +38 (044) 486-8119